1-ый зампред комитета Госдумы по индустрии, 1-ый вице-президент СоюзМаш Рф Владимир Гутенев подготовил и заносит на рассмотрение поправки в Воздушный Кодекс РФ о запрете на эксплуатацию зарубежных самолетов старше 15 лет.

Сразу, по его словам, проектом предлагается установить требование о том, что штатские пассажирские воздушные суда, осуществляющие внутренние воздушные перевозки, допускаются к эксплуатации при наличии сертификата летной годности (удостоверения о годности к полетам), выданного уполномоченными органами РФПо словам депутата, ограничения соответствует имеющейся интернациональной практике. "Более 40 государств мира ввели ограничения на импорт (ввоз) и эксплуатацию самолетов, исходя из их календарного срока службы. Как надо из анализа действующих в странах мира ограничений на импорт и эксплуатацию самолетов, исходя из их календарного срока службы, превалирующим является запрет на ввоз самолетов старше 15 лет", - сообщается в сопроводительных документах.

"В целях обеспечения безопасности полетов и обновления самолетного парка русских эксплуатантов пассажирскими самолетами, относящимися к современному поколению, предлагается разрешить допуск к эксплуатации (включение в свидетельство эксплуатанта) и внедрение штатских пассажирских воздушных судов зарубежного производства для коммерческих воздушных перевозок, имеющих календарный срок службы менее 15 лет", - говорится в объяснительной записке.Законопроект ограничивает сроки эксплуатации только штатских пассажирских воздушных судов. Другие типы воздушных судов, в том числе воздушные суда гос и экспериментальной авиации, также авиации общего предназначения и воздушные суда штатские грузовые, под обозначенное ограничение не подпадают, объясняет Гутенев.