Финская авиакомпания Airfix Aviation, принадлежащая миллиардеру Геннадию Тимченко, хочет попросить экспортно-импортный банк США (U.S.Структуры Геннадия Тимченко воззвание в южноамериканский госбанк пока не откоментировали.На данный момент Airfix Aviation делает рейсы на 14 самолетах, в том числе французские Dassault Falcon и тех же Gulfstream. В 2011 году «Новая газета» писала, что услугами Airfix Aviation пользуются дочерние предприятия нескольких госкомпаний, в том числе «Роснефти», «Газпрома» и «Транснефти».

Таковой значимый разброс связан с тем, что Reuters непонятно, в какой комплектации и какие конкретно самолеты хочет приобрести Airfix Aviation.

По данным агентства, для совершения сделки с южноамериканским госбанком Тимченко нанял лоббистов из влиятельной юридической конторы Patton Boggs. В одном из писем, которые смогло получить Reuters, говорится: «Мы представляем одну из компаний Геннадия Тимченко, Airfix Aviation [...] Мы знаем, что у вас есть опаски относительно Геннадия. Мы желали бы побеседовать с вами об этом». Письмо подписано партнером юридической конторы Лоуренсом Харрисом ( Laurence Harris) и отправлено одному из американских чиновников. Датировано письмо маем.

Export-Import Bank) обеспечить финансирование сделки по приобретению 11 самолетов Gulfstream. Об этом докладывает Reuters со ссылкой на электрическую переписку, с которой агентству удалось ознакомиться.Самолеты Gulfstream необходимы компании для обеспечения vip-перевозок. Сумма сделки с южноамериканским производителем самолетов оценивается в 173-710 миллионов баксов по каталожным ценам.

Не считая того, газета подразумевала, что на лайнерах Airfix Aviation могут передвигаться и бюрократы, к примеру, прошлый вице-премьер Рф Игорь Сечин.

Геннадий Тимченко имеет гражданство Финляндии, значимая часть его активов также зарегистрирована в этой стране. Основное свое состояние предприниматель сделал на нефтетрейдере Gunvor, который обеспечивает поставки русской нефти на забугорные рынки. Не считая того, Тимченко принадлежат активы в области инфраструктурного строительства, хоккейная арена в Финляндии и многие другие активы.

U.S. Export-Import Bank был образован в 1934 году для поддержки американских производителей, которые поставляют свою продукцию на забугорные рынки. Госбанк действует там, где по любым причинам затруднено функционирование коммерческих денежных организаций.